Cabeçote 1

Essa foi a parte do motor que recebeu maior atenção pois foi o ponto de quebra do motor quando um parafuso solto quebrou o suporte da engrenagem do eixo do comando e uma sede de válvula.
Esse cabeçote recebeu as seguinte peças novas: Junta, uma sede, 6 válvulas, 6 encostos e 6 retentores. Todos originais.

Válvulas sendo assentadas