sábado, 5 de setembro de 2009

Setas traseiras


Completando o conjunto de luzes traseiras, foram instaladas as setas da Suzuki Yes.

As setas que na CB são originalmente instaladas no suporte lateral, aqui foram instaladas no paralama, seguindo o design das motos mais novas.

Ao fundo dá para ver o mata-gato e as pedaleiras, também já nos devidos lugares.

Punhos




Depois da restauração, seguem fotos dos punhos já montados.

domingo, 30 de agosto de 2009

Freio


Freios montados.

Lanterna


Detalhe da lanterna importada para comparar a diferença de qualidade das nacionais

Punhos


Punhos restaurados.

Painel


Segue a montagem da moto.

Nessa foto, detalhe do painel da Boldor instalado.

Carburadores




Como os carburadores da moto literalmente desintegraram, comprei carburadores novos, importados, da CB500, para adaptar, amigos que instalaram os carburadores da 500 na 450 dizem que ficam muito bom.

domingo, 10 de maio de 2009

Banco pronto

Restaurada a base, se eu optasse pela colocação da capa original que tinha comprado anteriormente teria um banco 100% original, mas optei pelo enchimento da espuma para deixar o banco em dois níveis e pela colocação de uma nova capa personalizada:


Desmontagem do banco

Aparentemente o banco estava em perfeito estado, embora com uma capa bem vagabundinha, mas como tenho dado atenção especial a todos os detalhes, resolví abrir o banco para ver o estado interno.
De cara, duas capas (dava para notar que a espuma estava um pouco espremida...rs)



A face inferior da carcaça está em ordem, mas a face superior da carcaça apresenta alguns pontos de ferrugem, mas nada comprometedor.

A espuma está um pouco suja pelos anos, mas em bom estado, talvez só precisando de um pequeno complemento perto da rabeta, mas vale a pena, pois a densidade e qualidade das espumas paralelas não chega nem perto da original.

Banco




Depois de uma procura quase impossível, eis que encontrei o meu tão perseguido e desejado BANCO ORIGINAL.

Êta mosquinha branca de patinhas cor de rosa.....rsrsrs

segunda-feira, 20 de abril de 2009

Buzinas


buzinas instaladas.

domingo, 29 de março de 2009

Estado atual


No momento em que criei esse blog a JOANNA estava assim.

sábado, 28 de março de 2009

Instalação elétrica


A instalação elétrica com colocação e conexão do chicote nas demais peças da "elétrica"







Montagem


Não reparem na poeira, é que o quadro ficou um bom tempo parado sobre minha churrasqueira (risos)






Zincagem


Os parafusos, eixos, porcas, arruelas, molas e suportes que não foram comprados novos, foram zincados. Não ficou 100%, mas pelos menos ficaram muito melhor do que estavam.


Peças


Algumas das peças originais compradas, nem vamos citar valores pois se fosse pensar nisso já teria desistido (risos)




Aro do Farol


O aro do farol foi jateado e pintado com o mesmo primer do motor, pois optei por não ter peças cromadas na moto.

Dica para proteção de juntas

Uma dica bem fácil para proteção das áreas das juntas na pintura é aplicar sobre a superfície das juntas uma fita crepe bem larga de depois raspar suavemente uma espátula metálica nas bordas. A fita vai se recortando no contorno das juntas e depois é só retirar o excesso.

Pintura do Motor 2


Retiradas as proteções das partes que serão polídas e juntas (nas aletas do cabeçote irei retirar a tinta depois, pois vou esperar um tempo maior de cura para evitar acidentes)